José Luis Sanz (PP) cree Málaga «le ha cogido la delantera» a Sevilla

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El candidato del PP a la Alcaldía de Sevilla, José Luis Sanz, afirma que «Sevilla ha perdido tanto espacio respecto a otras capitales, andaluzas también, que solo en cuatro años no nos ponemos al día«, en respuesta a si sus planes políticos para la ciudad de cara a las próximas municipales de 2023 pasan por más de un mandato.

En una entrevista con Europa Press, el cabeza de cartel de los ‘populares’ sostiene que «Sevilla necesita que en los dos primeros años del mandato definamos el proyecto de ciudad, pongamos la ciudad en marcha, que, con el terreno que hemos perdido con respecto a otras capitales, en solo cuatro años no nos ponemos al día«.

Entiende Sanz que esa «pérdida de muchos puestos en el ranking nacional» es «culpa de una falta de impulso de dos alcaldes -Juan Espadas y Antonio Muñoz- que no han tenido en la cabeza un proyecto de futuro para Sevilla».

«Siempre digo -abunda en su reflexión- que quien no sabe gestionar el día a día, difícilmente puede gestionar el futuro de la ciudad y definir un proyecto». Se muestra tajante cuando se le plantea si cree que Málaga es una de esas capitales que le ha cogido la «delantera» a Sevilla.

El de Málaga, un «gran alcalde»

«Sí, y lo digo con admiración», responde. «Málaga ha tenido un gran alcalde con estabilidad política, que es muy importante para poner en marcha proyectos de futuro. El alcalde -Francisco de la Torre (PP)- ha tenido en la cabeza un proyecto de ciudad. Sabía lo que quería que fuera Málaga en el futuro«.

Sanz sostiene que la ciudad «puede tener ahora una oportunidad única porque, por primera vez en la historia, pueden coincidir un presidente de la Junta de Andalucía del PP, un alcalde de Sevilla del PP y un presidente en Moncloa del PP. Quiero ser ese alcalde que, de la mano de Juanma Moreno, vaya a Moncloa a pedirle a Feijóo que acabe por fin con el déficit de infraestructuras» que tiene la capital andaluza, como es el caso del Metro y la SE-40.

Pedirá ayuda a Feijoo

«Le pediré sin duda a Feijóo que haga un túnel en la SE-40 para unir Dos Hermanas y Coria», apunta. En este sentido, lamenta «la complicidad silenciosa de Muñoz» y las «dudas de Espadas» sobre la construcción de un túnel y no un puente para cerrar la SE-40.

Ante el replanteamiento del Gobierno de España, que está estudiando de nuevo ambas opciones, Sanz lo califica como un intento de «marear la perdiz para no afrontar así una inversión más que necesaria para la ciudad».

«El puente -sostiene- es una mentira porque está en plena pre marisma de Doñana, encima de una base de helicópteros como la del Copero y porque condiciona la entrada a una de las principales industrias de Sevilla como es el Puerto«.

No obstante, Sanz aclara que no sería un «alcalde revisionista» en cuanto a las obras que están en marcha en la ciudad, como es el caso de la ampliación del tranvía. «No creo que las ciudades se puedan permitir el lujo de que cada cuatro años llegue un señor a revisar todo lo que hizo el anterior», afirma.

A renglón seguido, apostilla que el tranvía es «un despilfarro». «No era necesario. Podríamos haber ampliado el tranvía desde Ramón Cajal al Cerro o haberle dado prioridad a Sevilla Este, que está totalmente abandonada», apunta.

Sobre el tranvía, deja claro que «es una obra que está empezada pero que no voy a tapar el agujero». Sobre el tranvibús -la plataforma reservada para autobuses eléctricos cero emisiones- desde Santa Justa a Sevilla Este y a la Plaza del Duque, «no creo que sea la solución».

«Hasta que llegue la línea 2 lo que hay que hacer es mejorar muchísimo el funcionamiento de Tussam en Sevilla Este: la velocidad comercial, la frecuencia, el servicio y no marear la perdiz con otros proyectos que supongan un despilfarro», reconoce. «Los fondos europeos se pueden invertir en otras muchas cosas», sentencia.

La respuesta municipal

Sin embargo estas declaraciones de Sanz han tenido respuesta por parte del Ayuntamiento de Sevilla a través del portavoz del gobierno municipal, Juan Manuel Flores, que tildó de «declaraciones falsas» por parte del Partido Popular que, «sin aportar siquiera un solo dato», una estadística o un ranking, dice que Sevilla ha perdido peso con respecto a otras ciudades españolas y andaluzas. «Son declaraciones lanzadas al tuntún por un partido que en días pasados dio una vergonzosa muestra de no conocer cómo es la economía de la propia ciudad. De un partido que aspira a ser gobierno, se requiere al menos rigor y no afirmaciones sin argumentos».

Flores ha pedido además al PP local que aclare si de tanto mirarse en la ciudad de Málaga, ha terminado por asumir la tesis de su alcalde para que Sevilla no tenga una ley de capitalidad como le corresponde por ser la capital de Andalucía. «Estaría bien que, por una vez, el PP trabajara por su ciudad y tratara de convencer a los suyos, tanto dentro del partido como en la Junta de Andalucía, sobre la ley de capitalidad, tal y como tienen tras grandes ciudades de España que son grandes urbes metropolitanas como lo es Sevilla. De esta forma, se podría complementar con recursos adicionales el avance y la modernización de nuestra ciudad y una mejor prestación de los servicios públicos», ha abundado.

En este sentido ha insistido en que se requiere «de un marco de coordinación y colaboración entre todas las instituciones, tanto el Gobierno de España como la Junta de Andalucía para esa ley de capitalidad con la que Sevilla tendría un régimen especial como lo tienen las grandes capitales de España». Y ha recordado que el alcalde de la ciudad, Antonio Muñoz, ya se ha dirigido a la ministra de Política Territorial, Isabel Rodríguez, para conformar un grupo de trabajo, y aspira a tratar este mismo asunto con el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, en la reunión solicitada tras el verano.

Que no torpedee

«Esperemos que el PP de Sevilla no torpedee esta iniciativa que parte del acuerdo unánime de los grupos en el Pleno municipal y con la que el alcalde acude con la máxima voluntad de colaboración institucional», según ha explicado Flores.

Por otro lado, Juan Manuel Flores ha reiterado, ante las declaraciones del PP, que la ampliación del Metrocentro y la construcción del corredor verde asociado suponen una auténtica transformación para el barrio de Nervión y para el conjunto de la movilidad en la ciudad y un impulso a las políticas medioambientales. «En este proyecto de ciudad, son preocupantes las idas y venidas del PP, evidencia de que es un partido que no se aclara y que no tiene modelo de ciudad. No sabe qué quiere para Sevilla».

La prolongación del Metrocentro hasta Santa Justa es la primera de las actuaciones para la conformación de la red de alta capacidad de transporte público de Sevilla recogida en el PMUS. Con la llegada del metro ligero hasta la estación de ferrocarril comenzará el proceso de implantación de un nuevo intercambiador modal en la ciudad que junto con las actuaciones previstas para la red de Tranvibuses en la zona Este-Torreblanca y hasta la Campana, y el traslado de terminales de líneas de Tussam permitirá recuperar la plaza de Ponce de León y avanzar en la paulatina mejora de la calidad ambiental y paisajística del Casco Antiguo. Y todo ello enlazado con la futura conexión ferroviaria entre Santa Justa y el Aeropuerto de Sevilla y la ampliación de las líneas del Metro de Sevilla.

Juan Manuel Flores ha lamentado, asimismo, el «desprecio» con el que el PP trata al Distrito Este-Alcosa-Torreblanca cuando se refiere al proyecto de Tranvibús para su conexión en transporte ecológico con la estación de Santa Justa y el Centro de la ciudad. «Es una alternativa rápida, idónea y medioambientalmente sostenible a la espera del proyecto de la Línea 2 de Metro que se diseñe por parte de la Junta de Andalucía, cuyos plazos aún no ha despejado y ante el que mantendremos la misma lealtad y espíritu de colaboración que demostramos con la Línea 3», ha abundado.

Por último, el portavoz del gobierno municipal ha indicado que ojalá tuviera el PP local la misma lealtad institucional y, a la vez, el mismo espíritu reivindicativo ante todas las administraciones públicas que demuestra el alcalde de Sevilla a la hora de buscar acuerdos por el interés de la ciudad.

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